{"id":124,"date":"2023-08-07T20:20:43","date_gmt":"2023-08-07T18:20:43","guid":{"rendered":"https:\/\/mountainlab.ch\/?p=124"},"modified":"2024-02-28T21:05:31","modified_gmt":"2024-02-28T20:05:31","slug":"le-sechage-cest-sage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mountainlab.ch\/?p=124","title":{"rendered":"Le s\u00e9chage: c&rsquo;est sage!"},"content":{"rendered":"\n<p>&#8230;et pas sur la voiture au soleil&#8230; \ud83d\ude31\u2620\ufe0f<\/p>\n\n\n\n<p>Suite \u00e0 des ruptures de baudriers de canyoning o\u00f9 le pontet a cass\u00e9 avec seulement le poids du participant, l&rsquo;UIAA, en collaboration avec les fabricants, a mandat\u00e9 deux laboratoires pour r\u00e9aliser des tests et mieux comprendre la cause. Les tests ont port\u00e9s sur plusieurs spectres, dur\u00e9es d&rsquo;exposition UV, une alternance d&rsquo;humidification, diff\u00e9rentes temp\u00e9ratures et des cycles en lave-linge.<br>Il appara\u00eet que:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Il n&rsquo;y a <strong>aucune corr\u00e9lation entre la d\u00e9coloration due aux UV et la perte de r\u00e9sistance<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;exposition aux UV affecte tr\u00e8s significativement la r\u00e9sistance de certaines sangles. Celles en <strong>Dyneema+PA sont les plus affect\u00e9es <\/strong>avec une r\u00e9sistance qui chute de 20kN \u00e0 1kN dans les cas les plus s\u00e9v\u00e8res. <strong>Le polyamide est aussi s\u00e9v\u00e8rement impact\u00e9<\/strong>: passe de 30kN \u00e0 3kN apr\u00e8s 2000h d&rsquo;exposition. Le polyester est moins sensible au vieillissement UV.<\/li>\n\n\n\n<li>Les baudriers impliqu\u00e9s \u00e9taient en polyamide, un mat\u00e9riaux particuli\u00e8rement impact\u00e9 par le vieillissement UV. Donc une attention particuli\u00e8re doit \u00eatre port\u00e9e aux conditions de stockage et de s\u00e9chage <strong>en conformit\u00e9 avec les instructions des fabricants<\/strong> et <strong>ne jamais les s\u00e9cher en plein soleil ou derri\u00e8re une vitre (dans un v\u00e9hicule, dans une pi\u00e8ce, etc)<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Nous manquons encore de connaissances sur la corr\u00e9lation entre le vieillissement d&rsquo;un baudrier au soleil et celui des sangles le constituant en laboratoire. L&rsquo;effet de la temp\u00e9rature n&rsquo;est non plus pas compl\u00e8tement clair. Puisque les baudriers d&rsquo;alpinisme et d&rsquo;escalade ne pr\u00e9sentent pas de baisse de r\u00e9sistance aussi significative, les conditions de s\u00e9chage doivent donc jouer un grand r\u00f4le.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Respecte la dur\u00e9e maximale d&rsquo;utilisation telle qu&rsquo;indiqu\u00e9e sur la notice par le fabricant.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.ffme.fr\/information-baudriers-canyon\/\">Plus d&rsquo;information ici<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/theuiaa.org\/uiaa\/uiaa-safety-alert-canyoning-harnesses\/\" target=\"_blank\">Encore plus d&rsquo;informations ici <\/a>(en anglais, mais <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/textshuttle.com\/fr\" target=\"_blank\">Texshuttle est ton ami<\/a> \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"722\" src=\"https:\/\/mountainlab.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/LIK_5440.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126\" srcset=\"https:\/\/mountainlab.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/LIK_5440.jpg 1024w, https:\/\/mountainlab.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/LIK_5440-300x212.jpg 300w, https:\/\/mountainlab.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/LIK_5440-768x542.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;et pas sur la voiture au soleil&#8230; \ud83d\ude31\u2620\ufe0f Suite \u00e0 des ruptures de baudriers de canyoning o\u00f9 le pontet a cass\u00e9 avec seulement le poids du participant, l&rsquo;UIAA, en collaboration avec les fabricants, a mandat\u00e9 deux laboratoires pour r\u00e9aliser des tests et mieux comprendre la cause. 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